降价10万只是开始！超30个汽车品牌花式打价格战 日系、德系车被卷到崩溃

昨天我们报道了超30个汽车品牌加入降价大军，最高降价 10万，引起了网友的关注。截至目前，至少有30 汽车个品牌参与了这场价格战，最高折扣超过10万元。

有的是官方品牌活动，有的是区域经销商促销；有的是直接降价，有的是现金、保险补贴、财政贴息、赠送可选包等间接形式。虽然SAIC奥迪的优惠活动只针对内部员工，但是在二手平台上已经转移了买车的员工数量。

协会秘书长崔东树表示，湖北* *与企业联合开展的这一轮大额补贴，是扭转汽车销售低迷的有力举措，使市场的消费选择发生了很大变化。“各地出台的购车补贴政策将为一季度汽车市场提供稳定有力的支撑，可以更好地释放消费者的消费潜力，短期内有助于提升销量。

无论是新能源汽车，还是整体汽车市场，增速都明显放缓，车企今年的重点是争夺股票市场的份额。“降价不一定能拿到销量，但是别人压着你，你肯定会输市场。”

随着国产新能源车加入降价的行列，这对合资汽车和进口车造成了很大的冲击。目前合资车虽然仍占据市场的较大份额，但2023年1-2月销量降幅高达30%，部分品牌甚至下降了50%。

中国国产新能源汽车的崛起，极大地冲击了中国市场中合资汽车的主导地位。以前坐车总是要加价，现在不仅不加价，还要加价降价。

中国国产新能源汽车的崛起是中国汽车近年来的一大亮点。中国成为全球最大的新能源汽车市场车辆，2022年新能源车辆普及率达到25.6%，远高于其他国家。

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