近日,随着东风西率先发起燃油汽车价格战,其他车企纷纷跟进补贴降价,开启了国内有史以来最激烈的车企“价格战”。据不完全统计,目前正在推广的品牌至少有40个汽车品牌,比亚迪、长安深蓝、华为文杰等品牌也加入其中。
对于这一波前所未有的降价活动,乘联会秘书长崔东树表示,这与国六B车型的库存清理密切相关。7月1日以后,国六A标准车辆不能上牌。
但据《中国证券报》报道,车“国六B标准”将于7月1日正式生效,之后非“/[K1/] B标准”的车不能上牌,导致近期大量车企降价。
截至目前,市场传言“7月1日全国实施国六B标准和国六A车此后不会上市”并未得到权威部门的证实。同时,多家车企相关负责人表示,他们听到了消息,但还没有看到具体的文件通知。
据悉,2020年,生态环境部、工业和信息化部等四部门联合发布《关于调整轻型汽车国六排放标准实施要求的公告》,自2020年7月1日起,在全国范围内实施轻型汽车排放。
国六标准的实施分为A、b两个阶段,第一阶段,2020年7月1日起,不允许销售、注册、注册国六A标准 汽车以下的卡。第二阶段,2023年7月1日起,不得销售、注册、许可国六B标准 汽车。
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